Ryanair attualmente consente ai passeggeri di portare con sé un "borsone personale", in genere un piccolo zaino o una borsa a mano, che può essere sistemato sotto il sedile anteriore e che misura fino a 40x25x20 cm (circa 20 litri). Ora, questo limite aumenterà a 40x30x20 cm, offrendo ai passeggeri un volume totale di 24 litri. Sebbene si tratti solo di un modesto aumento di 5 cm in larghezza, questo significa spazio extra per un paio di magliette o abiti da vacanza in più.
La modifica, che dovrebbe essere implementata nelle prossime settimane, man mano che gli aeroporti adeguano le dimensioni dei bagagli, allineerà la franchigia di Ryanair a quella della concorrente WizzAir. Tuttavia, è ancora indietro rispetto a easyJet, che consente un bagaglio gratuito più grande di 45x36x20 cm (32 litri), ma migliore di Jet2, che attualmente consente solo una borsa o uno zaino di 40x30x15 cm.
La decisione fa seguito alle nuove proposte della Commissione Trasporti del Parlamento europeo. Gli eurodeputati chiedono che a tutti i viaggiatori sia garantito gratuitamente un bagaglio a mano di almeno 40x30x15 cm, più un altro bagaglio a mano di dimensioni massime di 100 cm e del peso complessivo di 7 kg, senza costi aggiuntivi. Hanno inoltre sostenuto norme volte a garantire che i bambini sotto i 12 anni siedano gratuitamente accanto all'adulto accompagnatore e che le persone a mobilità ridotta possano portare un accompagnatore senza costi aggiuntivi.
Le proposte complete dovranno ancora essere votate dal Parlamento europeo prima di diventare legge. Tuttavia, anche se il Regno Unito ha lasciato l'UE, le modifiche continuerebbero a interessare i turisti britannici che viaggiano con compagnie aeree con sede nell'UE come Ryanair.
Le compagnie aeree low cost temono di perdere i costi aggiuntivi
L'addebito di servizi extra come bagagli a mano più grandi, bagaglio da stiva e scelta del posto è da tempo al centro del modello di business delle compagnie aeree low cost. Non sorprende che alcune si siano opposte. Un portavoce di Ryanair ha recentemente affermato: "Il Parlamento europeo dovrebbe lasciare che siano i viaggiatori a decidere quali servizi desiderano, quali servizi pagare e, soprattutto, quali servizi non desiderano".
Tuttavia, Ryanair sembra essere all'avanguardia. La compagnia aerea afferma che la sua nuova politica sui bagagli supererà persino il minimo proposto dall'UE, sebbene continui ad applicare tariffe separate per i bagagli a mano da portare in cabina e per il bagaglio da stiva.
