Lo scorso aprile, il Cabildo de Tenerife ha annunciato la gara per la costruzione di una rotatoria all'incrocio di Guargacho tra le strade principali TF-652 e TF-653, una richiesta storica richiesta dal Comune di Arona su richiesta dei vicini e degli automobilisti che circolano in questa zona. Tuttavia, questa misura non sembra sufficiente a risolvere i problemi di mobilità e sicurezza stradale che si registrano in questo nucleo urbano secondo gli automobilisti.
Molti utenti chiedono che si prenda in considerazione la costruzione di altre due rotatorie per alleviare gli ingorghi e i rischi di incidenti che si verificano in altri due punti conflittuali: uno all'incrocio con Costa del Silencio e un altro presso la stazione di servizio BP a guargacho
Traversata verso la Costa del Silencio
Il primo si trova all'incrocio di Avenida Fernando Salazar González (TF-652) con Avenida José Antonio Tavio, una zona con molto traffico, soprattutto nelle ore di punta, e che genera lunghe code e situazioni pericolose per i passeggeri. lascia la Costa del Silencio e vuole immettersi sulla strada principale, e ritardi per chi viaggia in direzione di Las Galletas e vuole entrare in Costa del Silencio.
Un altro punto per cui i conducenti richiedono una rotatoria in quest'area è che non ci sono punti di inversione a U, soprattutto per gli utenti che lasciano Las Galletas verso Guargacho e vogliono tornare, il che significa che devono cercare alternative per cambiare inversione a U. .
Viene evidenziato che si deve entrare nel Guargacho BP e uscire di nuovo per cambiare direzione, oppure fare la stessa manovra alla stazione di servizio Cepsa Costa Del Silencio.
Propongono una rotonda alla stazione di servizio BP di Guargacho
La seconda proposta si riferisce all'attraversamento della stazione di servizio BP a Guargacho, dove la TF-653 e la TF-652 coincidono con diverse corsie per dare precedenza. Gli utenti dichiarano di essere piuttosto confusi quando si tratta di dover rispettare le norme sulla circolazione a causa del grande afflusso di auto che bloccano gli utenti che sostano a lungo nelle corsie preferenziali.
A questo si aggiunge quanto detto prima su coloro che cercano di cambiare direzione su questa strada.aumentando la congestione non essendo in grado di girare in maniera appropriata.
Gli utenti concordano sul fatto che il Cabildo de Tenerife dovrebbe prendere in considerazione queste proposte, poiché sono in corso misure nella costruzione della rotatoria di Guargacho che eliminerà uno dei suoi principali punti neri del traffico ad Arona .
