Il bagaglio a mano è una delle principali preoccupazioni dei viaggiatori, sia che si tratti di viaggi di lavoro o di piacere . Portare una valigia o una borsa in cabina è l'opzione preferita per molti, evitando la necessità di fare il check-in o trasportare effetti personali in eccesso. Tuttavia, a partire dal 1° settembre 2024 , i passeggeri dovranno adeguarsi alle nuove normative che cambieranno sensibilmente il modo di viaggiare con il bagaglio a mano
Questo cambiamento risponde all’entrata in vigore del nuovo Regolamento sulla Sicurezza Aerea dell’Unione Europea ( UE) , che impone ulteriori restrizioni, soprattutto in relazione ai liquidi ammessi nel bagaglio a mano. Fino ad ora alcuni aeroporti consentivano il trasporto di liquidi senza specifiche restrizioni, purché in appositi contenitori e scansionati da tecnologie avanzate. Tuttavia non sarà più consentito l’uso degli scanner G3 , che facilitavano questo tipo di trasporto.
La tecnologia dietro il cambiamento del bagaglio a mano
Il motivo principale di questa modifica è che la tecnologia degli scanner G3 non è conforme agli standard di sicurezza stabiliti dall’Airports Council International (ACI). Ciò costringe tutti gli aeroporti che utilizzavano questi scanner a tornare alle tradizionali restrizioni di 100 ml per i liquidi nel bagaglio a mano. La misura avrà un impatto significativo sui principali aeroporti europei, tra cui il Barajas di Madrid e l'El Prat di Barcellona.
Impatto economico e operativo
ACI Europe ha espresso preoccupazione per l'effetto di questi cambiamenti sul settore aeroportuale. Gli scanner C3 , una tecnologia più avanzata del G3, sono stati implementati in diversi aeroporti, con la promessa di snellire le operazioni e ridurre i tempi di attesa. Tuttavia, costano molto di più, fino a otto volte di più rispetto agli scanner convenzionali, e la manutenzione può quadruplicare tali costi. Pertanto, la Commissione Europea ha deciso di reintrodurre le restrizioni mentre lavora per migliorare il software di questi dispositivi, sottolineando che si tratta di una misura preventiva e non di una questione di sicurezza.
E le dimensioni del bagaglio a mano?
Per quanto riguarda le dimensioni del bagaglio a mano , al momento non esiste una regolamentazione unificata. Ogni compagnia aerea stabilisce le proprie regole, anche se l' International Air Transport Association (IATA) consiglia una dimensione standard di 55 x 35 x 20 cm. Nonostante ciò, si prevede che le misure vengano unificate nel prossimo futuro, dal momento che il Parlamento Europeo ha approvato una proposta che mira a regolamentare le dimensioni del bagaglio a mano e garantire che il suo trasporto sia gratuito.
Questa misura mira a tutelare i passeggeri, evitando esperienze spiacevoli e conflitti con le compagnie aeree. Inoltre, si sta rivedendo la legislazione attuale in modo che il bagaglio sia riconosciuto come un elemento essenziale del trasporto, eliminando possibili costi aggiuntivi purché soddisfi criteri di peso e dimensioni ragionevoli.
