A Garachico verrà costruita una nuova galleria che attraverserà l'area protetta delle scogliere di La Culata e aggirerà l'attuale strada costiera, la TF-42, una strada regionale. Il governo delle Isole Canarie risolverà così il problema della chiusura della strada, dovuta all'innalzamento del livello del mare più volte all'anno, una strada che collega la città e il porto con i comuni limitrofi di Los Silos e Buenavista del Norte. Il tracciato della tangenziale si estenderà dall'uscita della galleria esistente – situata prima di raggiungere Piazza San Roque – fino alla zona del quartiere di Las Cruces.
Il viceministro delle Infrastrutture ha commissionato uno studio per valutare soluzioni praticabili ai problemi di traffico che affliggono la zona nord-ovest di Tenerife. La scelta è ricaduta su una galleria, dopo aver escluso l'interramento della strada esistente. "Lo studio conclude che interrare la strada non è fattibile", ha spiegato il viceministro Francis González (CC), precisando inoltre che per l'ingresso occidentale della galleria sono state prese in considerazione due opzioni: una a Las Cruces (la località prescelta) e un'altra vicino alla spiaggia di El Muelle, di fronte alla scultura 'El Emigrante'.
Di interesse regionale
Secondo lo studio di fattibilità, il progetto ha un costo approssimativo di 91 milioni di euro. Il viceministro ha spiegato che i prossimi passi saranno "l'avvio del progetto e la garanzia dei finanziamenti". Dal punto di vista finanziario, come per il futuro tunnel di Tigaiga (tra Los Realejos e La Guancha ), la soluzione più logica per realizzarlo è includerlo nell'Accordo sulle Autostrade con lo Stato, data la sua importanza a livello regionale. Il sindaco di Garachico, Heriberto González (CC), ritiene che l'inserimento di questo progetto nel nuovo accordo tra il Governo delle Isole Canarie e il Governo spagnolo sia "l'opzione migliore. È il finanziamento più chiaro e sicuro. È quello che ho richiesto e spero che nei prossimi mesi si trovi una formula per includerlo", ha affermato.
Un periodo di cinque anni
Una volta assicurati i finanziamenti, si procederà alla stesura del progetto, agli studi di impatto ambientale e all'ottenimento dei permessi necessari, il che consentirà di avviare i lavori di costruzione entro quattro o cinque anni, secondo quanto affermato dal sindaco di Garachico. "Si tratta di un'impresa imponente, quindi non è pensata per il breve termine, bensì per il medio termine", ha dichiarato con ottimismo. "La maggior parte dei tratti principali della tangenziale dell'isola sono già stati completati, sono in fase di appalto o in fase avanzata. Questo permette a un progetto infrastrutturale come la tangenziale di Garachico di trovare una collocazione che forse sarebbe stata più difficile da ottenere qualche anno fa", ha spiegato.
Due problemi con un tunnel
Il nuovo tunnel di Garachico risolverà due problemi : la congestione della strada statale TF-42 e il transito dei veicoli attraverso la città e il porto quando il mare allaga la strada. Riguardo agli ingorghi, il sindaco di Garachico ha avvertito che "non si tratta solo di un problema del fine settimana. D'estate succede praticamente tutti i giorni, e d'inverno si formano ingorghi anche in assenza di incidenti. Quando arriva una tempesta, la situazione si complica ulteriormente". " Considero la costruzione di questo tunnel essenziale. La sua priorità nell'ambito delle Isole Canarie nel loro complesso può essere oggetto di dibattito, ma deve essere inclusa nei piani di costruzione stradale dell'arcipelago", ha concluso.
