Il XXXVI Congresso della Conferenza Internazionale su Efficienza, Costo, Ottimizzazione, Simulazione e Impatto Ambientale dei Sistemi Energetici ( ECOS ) è iniziato ieri al Palacio de Congresos de Gran Canaria. In esso, 400 ricercatori di riconosciuto prestigio nazionale e internazionale si incontrano e discutono per cinque giorni, fino a venerdì prossimo, per affrontare le sfide e gli ultimi progressi nei campi delle energie rinnovabili e della transizione energetica, sia a livello regionale e nazionale che globale .
La sostenibilità delle risorse naturali nel processo di transizione energetica, l'efficienza energetica e lo stoccaggio, la pianificazione energetica e il nesso acqua-energia sono alcuni dei temi principali che saranno discussi durante questo evento congressuale. In questo senso i ricercatori avvertono che il declino del petrolio e il conseguente aumento del suo costo faranno sì che tra qualche anno sarà "impensabile" e "insostenibile" per le Canarie poter viaggiare tra le isole o verso la Penisola a prezzi ridotti come quelli attuali "Il che potrebbe mettere in pericolo lo sconto del 75% per i residenti ", affermano gli esperti in un comunicato stampa.
Dato lo scenario che si sta profilando, gli esperti propugnano un cambiamento del modello economico delle Isole Canarie affinché il territorio possa ambire in futuro a produrre tutta la sua energia (non solo elettricità) con fonti rinnovabili senza mettere a repentaglio la sostenibilità delle sue risorse naturali. . In risposta a questo mutamento del modello economico, esse sollevano a loro volta la necessità di riflettere e ripensare il sistema dei trasporti nell'Arcipelago, arrivando anche a considerare la possibilità di fare a meno in futuro del trasporto aereo visti gli alti livelli di Emissioni di CO2 prodotte dall'aviazione, nonché altre sostanze nocive rilasciate dagli aerei.
Questo cambiamento comporterebbe, secondo i ricercatori, un aumento della produzione interna e dell'autosufficienza delle Isole, nonché la scelta del trasporto marittimo per l'importazione di merci e per il trasporto di passeggeri, soprattutto sulle rotte interinsulari.