Il Cabildo di Tenerife ha affidato la stesura del progetto per lo svincolo e l'interramento dell'Avenida Chayofita, a Los Cristianos (Arona). Palerm & Tabares de Nava, SLP, è la società che si è aggiudicata l'appalto per un importo di 481.500 euro e un periodo di un anno per preparare il documento. Si tratta di un'azione promossa da Metrotenerife che era già stata bandita all'inizio del precedente mandato (2020), concorso poi nullo.
La ministra della Mobilità insulare, Eulalia García, ha spiegato che sia il progetto dello svincolo di Los Cristianos che l'interramento della Avenida Chayofita sono "due azioni strategiche per migliorare la mobilità in una zona che supporta un alto volume di traffico". Si riferisce al fatto che "si uniscono la circolazione proveniente dal porto, con notevoli traffici marittimi, e quella generata da un'area turistica".
García allude al fatto che lo svincolo di Los Cristianos "risponderà ad una domanda della città del sud", mentre "permetterà la riorganizzazione di questo importante spazio". Va ricordato che, inoltre, questa infrastruttura è contemplata nel Piano Territoriale Speciale per la Gestione delle Infrastrutture del Tren del Sur, approvato dal Cabildo il 31 luglio 2005.
Si prevede la realizzazione di un edificio di quattro livelli interrati e uno fuori terra in Avenida Chayofita a Los Cristianos. Il progetto si svilupperà su una superficie di circa 8.000 metri quadrati e avrà la capacità di parcheggiare 200 veicoli, oltre a 18 banchine per il servizio autobus. Lo Svincolo avrà cioè il parcheggio sotterraneo, la banchina e attesa bus e l'edificio per il servizio clienti, uffici, spogliatoi, ecc., in diretta relazione con la zona portuale.
L'azione sul viale può essere suddivisa in tre tratti: Avenida Chayofita a cielo aperto, partendo dalla rotatoria all'incrocio con Avenida Juan Carlos I in superficie per 100 metri fino a raggiungere la zona da interrare.
Chayofita Avenue correrà sottoterra per 250 metri, dopodiché tornerà a cielo aperto verso ovest, con un tratto di circa 150 metri. Una volta interrato, il tracciato del viale subirà una leggera modifica rispetto alla situazione esistente per consentire l'inserimento del nuovo Svincolo Trasporti.
