Il Sud avrà un tram di 15 chilometri che collegherà Adeje e Arona e attraverserà la principale zona turistica dell'Isola: Costa Adeje-Playa de las Américas . Tra le sue 19 fermate c'è l'Hospital del Sur e l'area urbana di Adeje. Lo afferma il Piano dell’Isola della Mobilità Sostenibile di Tenerife , che si basa sullo Studio delle Alternative per un corridoio di Trasporto Pubblico ad Alta Capacità tra San Isidro e Adeje, preparato dal Metropolitano de Tenerife nel 2021.
Questa è un'infrastruttura che condividerà lo spazio con altri tipi di trasporto. Le corsie tramviarie saranno integrate nella pavimentazione stradale e la corsia tramviaria sarà liberamente accessibile alla circolazione stradale, nel rispetto delle normative vigenti. In questo caso, il tram coesisterà con quello pedonale nelle zone corrispondenti alle zone pedonali, previste per le strade denominate Rafael Puig Llivina e Avenida de España, entrambe nella zona di Costa Adeje.
Il tram circolerà inoltre separato dal traffico da tratti che avranno cordoli o cespugli. Questa striscia tranviaria può essere attraversata in alcuni punti dai pedoni, ma il suo utilizzo da parte del traffico stradale comune non è consentito in condizioni normali. Questo è il profilo predominante nell'area interurbana e sulle ampie strade urbane. Cioè è il sistema che dominerà sull'autostrada generale del Sud (TF-28), dall'Autopista del Sur a Los Cristianos (TF-665), sui viali Chayofita, Antonio Domínguez (Arona) e de los Pueblos (Adeje). ), via Bruxelles, l'autostrada Fañabé-La Caleta, i margini della TF-1 e l'area urbana di Adeje.
Ma il tram circolerà anche segregato o esclusivamente sull'Avenida Chayofita , a Los Cristianos. Cioè, viaggerà attraverso una striscia ermeticamente chiusa per il traffico stradale, pedonale e qualsiasi altro traffico a causa della sua configurazione (tunnel, viadotto o muri di sostegno) o attraverso una recinzione impenetrabile.
