Avere un lavoro non garantisce più un alloggio dignitoso. La crisi abitativa ha aggravato il problema dei senzatetto a Tenerife. Circa 2.853 persone sono già colpite da questa situazione di estrema esclusione abitativa, costrette a sopravvivere con alloggi pubblici , veicoli adattati , baracche o addirittura dormendo all'aperto . È quanto emerge dal rapporto sull'estrema esclusione abitativa redatto da Cáritas Diocesana de Tenerife , in collaborazione con il Dipartimento di Azione Sociale, Inclusione, Volontariato e Partecipazione Cittadina del Consiglio dell'Isola di Tenerife.
Il rapporto avverte che queste situazioni non colpiscono solo chi è senza fissa dimora da tempo, ma anche individui e famiglie che, fino a poco tempo fa, conducevano una vita relativamente stabile e che hanno visto improvvisamente cambiare le proprie circostanze. Ciononostante, la stragrande maggioranza vive all'aperto. Quasi la metà vive per strada e non ha nemmeno un tetto sopra la testa per ripararsi dalla pioggia. Nello specifico, il 47,7% trascorre la maggior parte del tempo in spazi pubblici e all'aperto. E, nella migliore delle ipotesi, hanno la possibilità di dormire in un rifugio o in un centro di accoglienza per la notte.
insediamenti informali
Il gruppo successivo comprende persone che vivono in strutture temporanee o non convenzionali, alloggi inadeguati o situazioni di estremo sovraffollamento. Infatti, una persona su quattro che vive in condizioni di estrema esclusione abitativa, il 25,5%, vive in baracche , garage, tende, roulotte , veicoli, cantieri edili incompiuti o capanni per attrezzi. In altre parole, alternative che non soddisfano standard di vita adeguati.
“Sebbene i dati complessivi rimangano relativamente in linea con quelli dell'anno scorso, grazie all'attenzione e alle capacità di rilevamento delle agenzie, sappiamo e siamo consapevoli che sull'isola stanno emergendo nuove realtà per quanto riguarda gli insediamenti informali”, ha dichiarato questa mattina José Antonio Díez, tecnico del settore Alloggi e Inclusione Sociale di Cáritas e coordinatore dello studio, durante la presentazione del documento. “L'accesso a questi spazi è più complesso rispetto a quando si ha a che fare con chi vive per strada, perché anche se le infrastrutture sono inadeguate, queste persone le considerano le loro case e le tengono chiuse”, ha spiegato. In questo senso, l'intervento è simile a quello necessario per un edificio. “Richiede più tempo e una metodologia di lavoro diversa”, ha aggiunto.
Nuove realtà
Negli ultimi anni, il tecnico e il suo team hanno notato un numero crescente di persone che si rivolgono a roulotte o veicoli adattati per vivere. Tuttavia, Díez avverte che in questo contesto è necessario distinguere tra due gruppi. " Alcuni insediamenti sono legati ai veicoli perché si tratta di persone che hanno questa unica opzione e non hanno modo di uscire dalla loro esclusione senza aiuto", ha spiegato. "Ma ci sono anche persone che, di fronte al problema di trovare un alloggio, scelgono di acquistare roulotte o camper perché preferiscono pagare le rate del veicolo piuttosto che l'affitto, anche se hanno un reddito regolare e la loro situazione non è associata a un'elevata vulnerabilità sociale ", ha aggiunto.
È consapevole che si tratta di un problema sociale da non sottovalutare. Tuttavia, per ora, non si tratta di individui che necessitano dell'assistenza dei servizi sociali. "Sebbene, se questa situazione dovesse persistere e diventare cronica a causa della mancanza di alternative, a medio o lungo termine potrebbe anche portare a una situazione di estrema esclusione abitativa."
